Αυλωτός εναλλάκτης θερμότητας HRX-150

Αυλωτός εναλλάκτης θερμότητας packless turbo HRX-150 , καινούργιος εισαγωγής μας  από το μεγάλο μας STOCK.

Οι Packless Turbo Heat Exchangers προορίζονται ειδικά για εφαρμογή σε συστήματα ψύξης για τη μεταφορά θερμότητας μεταξύ υγρού ψυκτικού αφήνοντας τον συμπυκνωτή στην πλευρά υψηλής πίεσης του συστήματος και ατμών ψυκτικού αφήνοντας τον εξατμιστή στην πλευρά χαμηλής πίεσης του συστήματος. 

Οι εναλλάκτες θερμότητας Turbo χωρίς συσκευασία χρησιμοποιούν ομοαξονικό σχεδιασμό "tube-in-tube". Οι ατμοί του ψυκτικού ρέουν μέσω του εσωτερικού σωλήνα ενώ το ψυκτικό υγρό ρέει στον δακτύλιο μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού σωλήνα.

Το κλειδί για την υψηλή απόδοση των εναλλάκτη θερμότητας ψυκτικού μέσου Packless είναι ο σύνθετος εσωτερικός σωλήνας πολλαπλών απαγωγών που κατασκευάζεται με κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας διαδικασία. Ο προκύπτων σπασμένος σωλήνας έχει αυξημένη επιφάνεια μεταφοράς θερμότητας ανά μονάδα μήκους που επιτρέπει ακόμα πλήρη ροή ψυκτικού σε ολόκληρη την περιφέρεια για βελτιωμένη απόδοση.

Ο στροβιλισμός που μεταδίδεται από τις περιελίξεις στις ροές του ψυκτικού μέσου ενισχύει περαιτέρω τη θερμική απόδοση με το καθαρό αποτέλεσμα να είναι ένας αποτελεσματικός, συμπαγής εναλλάκτης θερμότητας. Η βέλτιστη μεταφορά θερμότητας με τους εναλλάκτες θερμότητας Packless Turbo επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας μια διάταξη αντίθετης ροής, με τον ατμό του ψυκτικού να ρέει μέσω του κέντρου και το ψυκτικό υγρό να ρέει μέσα στον δακτύλιο.

Ο εναλλάκτης θερμότητας ψυκτικού  παρέχει πολλά πλεονεκτήματα όπως:

• Εξάτμιση τυχόν περίσσειας υγρού στη γραμμή αναρρόφησης πριν μπει στον συμπιεστή
• Υπόψυξη τυχόν πλεονάζοντος ατμού στη γραμμή υγρού πριν εισέλθει στο TXV
• Αυξημένη θερμοκρασία ατμού για την αποφυγή παγετού στη γραμμή αναρρόφησης
• Παρέχοντας μια μικρή αύξηση στην ψυκτική ικανότητα του συστήματος

Διαδικασίες Επιλογής

Η επιλογή του ψυκτικού εναλλάκτη θερμότητας εξαρτάται κατά κύριο λόγο από την ονομαστική ιπποδύναμη του συστήματος. Τα μοντέλα HXR και LHXR αξιολογούνται για υποψύξη υγρού 12 °C και υπερθέρμανση αερίου αναρρόφησης 6 °C για συστήματα R-22 και R-502. Σε αυτό το σημείο χαρακτηρισμού το σύστημα λειτουργεί σε θερμοκρασία συμπύκνωσης 43 °C. Για παράδειγμα, κάποιος θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει ένα HXR-250A για ένα ονομαστικό σύστημα 5 ίππων.

Θα πρέπει να είστε προσεκτικοί για να αποφύγετε την επιλογή ενός μικρού μεγέθους μοντέλου. Η χρήση ενός μοντέλου χαμηλού μεγέθους μπορεί να προκαλέσει προβλήματα λειτουργίας του συστήματος, όπως σφύριγμα αερίου και μεγάλη πτώση πίεσης από την πλευρά αναρρόφησης. Αυτό μπορεί επίσης να έχει αρνητικές επιπτώσεις στη συνολική απόδοση του συστήματος.

Σε ορισμένες εφαρμογές, ο εναλλάκτης θερμότητας ψυκτικού μπορεί σκόπιμα να έχει υπερμεγέθη για να επιτύχει επιπλέον υπερθέρμανση υγρού υποψύξης και αερίου αναρρόφησης. Αυτό είναι αποδεκτό με την προϋπόθεση ότι η θερμοκρασία του αερίου επιστροφής είναι μικρότερη από 18°C.

• Χωρητικότητα 3 ίππους
• Υλικό εξωτερικού κελύφους χαλκός
• Υλικό εσωτερικού σωλήνα Κόκκινο ορείχαλκο
• Υλικό Σύνδεσης χαλκός
• Διάσταση Α 1 ⁄ 2 ίντσες (ID)
• Διάσταση Β 1 1 ⁄ 8 ίντσες (ID)
• Διάσταση Γ (Μήκος) 14 1 ⁄ 8 ίντσες
• Διάσταση Δ 11 ίντσες
• Διάσταση Ε 13 3 ⁄ 4 ίντσες
• Διάσταση ΣΤ 2 σε
• Διάσταση G (Πλάτος) 1 3 ⁄ 8 ίντσες
• Διάσταση H (Ύψος) 3 σε
• Διάσταση J 1 9 ⁄ 16 ίντσες
• Μέγιστη πίεση λειτουργίας 450 psig
• Πίεση ριπής 2250 psig
• Χρώμα Κανένας

Ετικέτες: Καινούργιο